Ավտոմոբիլային

Porsche 917/30-ի անհավատալի շարժիչը վերակառուցվել է իր բնօրինակ ինժեներների օգնությամբ

Porsche 917/30-ի անհավատալի շարժիչը վերակառուցվել է իր բնօրինակ ինժեներների օգնությամբ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Porsche 917/30- ը երազային նավակն էր, որը բացարձակապես միացավ Can-Am շարքին: Այժմ, Կալիֆոռնիայի Սքոթս հովիտ քաղաքում գտնվող Canepa- ի խանութը պարզապես ավարտել է իր 5,4 լիտր տափակ -12 տուրբո շարժիչի վերակառուցումը `օգնություն ստանալով իր բուն ինժեներներից` Վալենտին Շեֆերից և Գուստավ Նիցշեից: Եվ դա տեսարան է:

Motorsports- ի վերականգնման մեգա-մասնագետ Բրյուս Կանեպան գտավ այն և վաճառեց այն Ռոբ Կոուֆմանին, ով ցանկանում էր, որ Canepa- ն վերականգնի այն իր փառքի օրերին: Սա նշանակում է, որ մենք այժմ հնարավորություն ունենք տեսնելու Porsche 917/30-ի շարժիչը իր պատյանից:

ՏԵՍ ՆԱԵՎ. ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ՊՈՐՇԵ, ՈՐՊԵՍ ՄԻԼԻԳՐԱԴՐԱԿԱՆ Տավարի միս առաջացրեց մուսկի և դարպասների միջև

Շարժիչը պատրաստելու համար ներդրված ճարտարագիտության քանակը պարզապես ապշեցուցիչ է: Գերմանացի ինժեներներն ունեին միայն իրենց ուղեղը, մատիտները և սահիկի կանոնը ՝ շարժիչը հնարավոր դարձնելու համար:

Կանեպան ասում է. «Ինչն է զարմանալի, երբ վերադառնում ես, հիմա դու խոսում ես 70-ականների սկզբի մասին. Երբ նայում ես այդ տղաների ուղեղին (Հանս) Մեզգերի և Վալենտին Շեֆերի և շարժիչը կառուցող տղաների միջև, նրանք դա չարեցին»: Ունեմ համակարգիչներ, որոնք նրանց ասում են, որ շարժիչ կառուցելու ծրագիր չի եղել: Ես նկատի ունեմ, որ այս ամենը նրանց գլխում է », - հաղորդում է Autoweek- ը:

«Եվ այդ մեծ շարժիչը կառուցելու համար - և դա մեծ շարժիչ է, դրա չափը, դա մեծ բան է - կառուցել այդ բանը և գործարկել այն 8,000 rpm, ինչը մեծ է մեծ շարժիչի համար, և այդ տեսակի հզորությունը ուժեղացնել Ես նկատի ունեմ, որ այդ շարժիչը կգործի 25, 30 ժամ, առանց նրանց դիպչելու: Այդ տղաները հանճար էին, ժամանակաշրջան »:

Թիմը կարողացավ մասնակի կերպով խլել շարժիչը և այն նորից շարել միասին:

Ըստ Canepa- ի, վերջին երեք տարվա ընթացքում նրանք 917 շարժիչների վրա «յոթ կամ ութ» վերակառուցում են կատարել:

Նա սիրով հիշում է նրանց ՝ ասելով. «Այդ շարժիչներն անհավանական էին: Եվ երբ բոլորը տեսնում ես իրարից բացի, և նայում ես կտորներին, և դու պարզապես ուսումնասիրում ես դրա ձևավորումը, նույնիսկ եթե նույնիսկ չգիտես, թե ինչ ես նայում, ուղղակի տպավորված ես: Պարզապես բոլոր մանրամասներով և բոլոր բաներով, որոնց նրանք ուշադրություն էին դարձնում »:

Դա իսկապես գլուխգործոց է: 917/30- ը օրվա ընթացքում ամենաարագ մեքենանն էր աշխարհում, և նրա «մեծ շարժիչը» ցույց է տալիս, որ կարևոր չէ միայն չափը: