We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերությունը շատ արագ է աճում: Միայն ԱՄՆ-ում, ճանապարհների վրա EV- ների շուկայական մասնաբաժինը ցատկել է 1.6% -ից ՝ 2018-ի մարտին, 1.8% -ին ՝ 2019-ի մարտին, ըստ Edison Electric Institue- ի տվյալների: Tesla Model 3-ը դարձավ Նիդեռլանդների ամենավաճառվող մեքենան:
ՀԱՐATԱՐՈՒՅ. ՀԱՆԴԻՊԵՔ ՆՈՐ ՄԱՆԿԱՆ ԴԵՊՔՈՒՄ ՝ BYTON M-BYTE
BYTON- ը, որը իր EV հայեցակարգը ներկայացրեց CES 2018-ին, պատրաստ է մասսայական արտադրության, և, ամենայն հավանականությամբ, ավելին կավելացնի EV- ների շուկայի մասնաբաժնին: Դիզայնի և տեխնոլոգիական զարգացման իրենց ամբողջական մոտեցումը կարող է նրանց դարձնել EV արդյունաբերության ամենակարևոր դերակատարներից մեկը: BYTON- ը նախատեսում է զարգացնել էներգիայի կուտակման համակարգեր `հիմնված M-Byte մարտկոցի տեխնոլոգիայի վրա: Նրանք ունեցել են 60,000 ամրագրում ամբողջ աշխարհում, որոնցից 21,000-ը եվրոպական շուկայից են:
BYTON- ի ղեկավարները լավատեսորեն են տրամադրված 2020 թ
Դոկտոր Դանիել Կիրչերթը, գործադիր տնօրենը և BYTON- ի մյուս բոլոր ղեկավարները, ովքեր բեմ բարձրացան ընկերության մամուլի ասուլիսի ժամանակ CES 2020- ում, ասացին, որ M-Byte- ն ավելին է, քան մեքենան; դա նոր կենսատարածք է մարդկանց համար: Նրանք ասացին, որ M-Byte- ը «կյանքի խելացի հարթակ է»: Նրանք ավելացրեցին, որ BYTON- ը պատրաստ է շուկային և Tesla- ի ուժեղ այլընտրանքային թեկնածու է, չնայած նրանք Interesting Engineering- ին հայտնեցին, որ BYTON- ի բոլոր ղեկավարները Tesla- ի երկրպագուներ են: Tesla- ի հաջողությունը նրանց բոլորին ոգեշնչում է ինչպես EV շուկայում, այնպես էլ ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ: M-Byte- ը կունենա մեկնարկային գին $45,000 և զանգվածային արտադրությունը կսկսվի ավելի ուշ ՝ 2020 թվականին:
Կարևոր է հաճախորդի փորձն ու պահանջարկը
Ընկերությունը հիանալի օրինակ է թողնում ավտոմոբիլային արդյունաբերության միտումները հետևելու համար: Դոկտոր Անդրեաս Շաֆը, հաճախորդների գլխավոր տնօրենը, ասում է, որ հաճախորդները չեն ցանկանում զգալ, որ ժամանակ են կորցնում երթևեկի մեջ, և նրանց 65% -ը ցանկանում է ավելի լավ կապակցում: Նա բացատրում է, որ մեքենաները պետք է վերածվեն, ինչպես հեռախոսները, որոնք ոչ միայն շփման գործիքներ են, այլ խելացի պլատֆորմների, որոնք կարող են ավելին ավելացնել մարդկանց արտադրողականությանը և զվարճանքներին:
Unնցող տեղեկատվական զվարճանքի ցուցադրություն
BYTON- ի, Kiyo Oishi- ի Access- ի և Ted Schilowitz- ի ViacomCBS- ի գործընկերները երկուսն էլ մատնանշեցին մեքենաներում տեղեկատվական զվարճանքի համակարգերի կարևորությունը: 5G- ի նման նոր տեխնոլոգիաների հարմարեցում և հաճախորդների փորձի բարելավում ՝ անհատականացված հատկություններով: M-Bytes 48 դյույմանոց էկրան, 7-դյույմանոց վարորդական պլանշետ, և 8-դյույմանոց վարորդի պլանշետ հաճախորդներին առաջարկում են բավարարից շատ տարբերակներ: Թվային ճարտարագիտության փոխնախագահ ffեֆ Չունգը պատմում է, որ M-Byte- ը հինգաչափ փորձ ունի մեքենայի զանգվածային ցուցադրման էկրանին գրասենյակի և կինոյի ռեժիմների հետ:
Մշակել իսկական «Կյանքի պլատֆորմ»
BYTON- ի ղեկավարները հայտարարեցին, որ ապահովում են խոշոր գործընկերություններ և սկսեցին BYTON Developer ծրագիրը, որի նպատակն է ստեղծել և ինտեգրել բովանդակություն և ծառայություններ, որոնք կսկսեն բացել ընկերության ճեղքող օգտագործողի միջերեսի ամբողջ ներուժը: Դոկտոր Անդրեաս Շաֆն ասում է. «Հայտարարված նոր գործընկերությունների և BYTON մշակողների ծրագրի առաջարկած անսահման ներուժի հետ. մենք պատկերացնում ենք հեղափոխական փոխազդեցություն, որը խաղ փոխող կլինի BYTON M-Byte- ի և դրա օգտագործողների համար »:
Թվում է, թե BYTON- ը կարող է մեծ ազդեցություն ունենալ արդյունաբերության վրա: Բացի այդ, EV- ի էնտուզիաստները երևի կզգան, որ ընկերությունը նորարարություններ և այլընտրանքներ է բերում EV շուկա: Ընկերության գործադիր տնօրեն Դանիել Քիրչերտը ասում է, որ իրենք պատրաստ են ապագային իրենց «ապագա ապացույցով» մեքենայով ՝ շնորհիվ իրենց ամբողջական զարգացման և նախագծման մոտեցման:
I think this brilliant idea
Լավ պատասխան, բռավո :)
Սա շատ լավ է!
Անուկա!