Արդյունաբերություն

Փոխադրող կամուրջներ. Օգտակար, թե պարզապես գեղեցիկ:

Փոխադրող կամուրջներ. Օգտակար, թե պարզապես գեղեցիկ:


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Կամրջի նպատակը գետի կամ այլ ավազանի միջով երկու ափերի միջև կապ ստեղծելն է: Սովորաբար կամուրջները դա անում են ՝ աջակցելով երկաթուղիներին, ավտոմոբիլային ճանապարհներին կամ հետիոտնային անցուղիներին: Բայց կա կամուրջների հատուկ տեսակ, որը կոչվում է «տրանսպորտային կամուրջներ» Ի՞նչն է առանձնահատուկ նրանց մեջ: Երկաթուղին կամ ճանապարհահատվածը աջակցելու փոխարեն տրանսպորտային կամուրջ գետով անցնում է հարթակ կամ գոնդոլ:
Ամեն տրանսպորտային կամուրջ բաղկացած է յուրաքանչյուր ափին գտնվող աշտարակից (ընդհանուր առմամբ երկու աշտարակ), որոնք աջակցում են պողպատե ամրագոտիների շրջանակին: Շրջանակն անցնում է գետից վերև և պատասխանատու է բեռից հարթակ ափից ափ տեղափոխելու համար: Պլատֆորմը տրոլեյբուսից կասեցված է պողպատե պարաններով, տրոլեյբուսը շարժվում է շրջանակի երկայնքով և այսպես են գործում այս կամուրջները: Այս կամրջի տեսակը հազվադեպ է, և ամբողջ աշխարհում կառուցված է ոչ ավելի, քան 30: Դրանցից ութը ներկայումս դեռ գործում են:

[Պատկերի աղբյուրը ՝ Ուելս Դեյվ]

Նման կամուրջները կառուցվել են այն վայրերում, որտեղ կարգավորվող բարձրությամբ կանոնավոր կամուրջների կառուցումը շատ թանկ է նստելու: Ի տրանսպորտային կամուրջ թույլ է տալիս նավերի սահուն անցում կատարել և ապահովում է կապը ափերի միջև: Այնուամենայնիվ, բեռի չափի զգալի սահմանափակում կա, որն իր հերթին սահմանափակում է այս շինարարության ժողովրդականությունը, հատկապես ավտոմոբիլային արդյունաբերության աճից հետո: Մտահղացումն առաջարկել է Վ Hartlepool Iron WorksՉարլզ Սմիթ, Դա տեղի է ունեցել 1872 թ.-ին, երբ նա առաջարկեց գետի Թիսից վերև կամուրջ ստեղծել դեպի Միդլսբրոյի կորպորացիան ՝ այն անվանելով «կամրջի լաստանավ»: «Կամուրջ լաստանավի» գաղափարը մերժվեց և ստիպված եղավ սպասել ավելի քան 20 տարի:
Վիզկայա կամուրջ կրում է երբևէ կառուցված առաջին տրանսպորտային կամրջի վերնագիրը: Հաստատությունը նախագծել է Ալբերտո Պալասիո և ամբողջությամբ կառուցվել է 1893 թվականին: Անհավատալի է, որ 120 տարվա հնություն ունեցող շինությունը դեռ օգտագործվում է:

Այս տեսակի կամուրջները համեմատաբար հայտնի դարձան Ֆրանսիայում: Ամբողջությամբ կառուցված հինգ տրանսպորտային կամուրջներից առաջինը Ռուանի կամուրջն էր, որը կառուցվել է 1898 թվականին Սենայից բարձր: Unfortunatelyավոք, կամուրջը քանդվեց ֆրանսիական բանակի կողմից `փորձելով դանդաղեցնել Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ընթացքում գերմանական բանակի ներխուժումը: Ֆրանսիայում կային մի քանի այլ տրանսպորտային կամուրջներ, որոնք ավարտված չէին:

Մեծ Բրիտանիան հաջորդ երկիրն է, որն ունի մի քանի տրանսպորտային կամուրջներ: Դրանցից չորսը կառուցվել են, բայց դրանցից միայն երկուսն են շարունակում գործել. Միդլսբրոյի տրանսպորտային կամուրջը, որը կառուցվել է 1911 թ. Գետի գետի վրայով և Նյուպորտ տրանսպորտի կամուրջը, որը կառուցվել է Նյուպորտ գետի Ուսկ գետի վրայով: Royal Victoria Dock Bridge- ը նախատեսված էր լինել տրանսպորտային կամուրջ, օգտագործվել է միայն որպես բարձր մակարդակի ոտքերի կամուրջ: Warrington Transporter Bridge- ը «թոշակի է անցել»:

Առաջին ամերիկյան փոխադրող կամուրջը կառուցվել է 1905 թվականին ՝ «Օդային կամուրջ», որը գտնվում է Մինեսոտա նահանգի Դալութ քաղաքում: Փոխադրիչ լինելուց 25 տարի անց հաստատությունը վերաձեւակերպվեց `1930 թ.-ին կենտրոնական մասի բարձրությունը կարգավորելու համար: Մյուս նման կամուրջը` Sky Ride- ը, մասնակցեց 1933-34թթ. Չիկագոյի համաշխարհային ցուցահանդեսին և գործում էր ընդամենը երկու տարի:

Գերմանիան կառուցել է նաև երկու տրանսպորտային կամուրջ: Առաջինը կառուցվել է Օստենում 1909 թվականին: Ավելի հետաքրքիր գերմանական կամուրջը կառուցվել է 1913 թվականին Ռենդսբուրգում և օգտագործում է երկու կամուրջների գործառույթներ: Ավելի բարձր մակարդակի վրա տեղադրված է մի հարթակ, որն աջակցում է երկաթգիծը, իսկ մեկ մակարդակից ներքևում կա շրջանակ, որն աջակցում է գետի այն կողմով բեռներ տեղափոխող տրոլեյբուսին:


Դիտեք տեսանյութը: ARM TOP 5:Աշխարհի 5 Ամենաէքստրեմալ կամուրջները (Հունիսի 2022).


Մեկնաբանություններ:

  1. Shimshon

    Շնորհավորում եմ, ինձ թվում է՝ փայլուն միտք է

  2. Smyth

    Այս արժեքավոր ուղերձը

  3. Gwen

    I think this is a very interesting topic. I suggest you discuss this here or in PM.

  4. Carrick

    It is no more than conditionality

  5. Sugn

    Bravo, what words ..., brilliant idea



Գրեք հաղորդագրություն